مشروع سكة حديد برلين- بغداد

تأليف: محمد زين العابدين أحمد مرسي

هذا الكتاب

تأتي أهمية هذا الكتاب في أنه عالج واحدة من أهم المشكلات في مطلع القرن العشرين، وأخطرها، وأكثرها تعقيدًا، عندما منحت الحكومة العثمانية المؤسسة الألمانية امتياز بناء سكة حديد لربط إسطنبول ببغداد عبر آسيا الصغرى، وكان مقررًا اختراق هذا المسار المناطقَ التاريخية لحضارات بلاد ما بين النهرين، ولذلك دعم الرأسماليون الألمان بقوة هذا المشروع ليكون طريقًا تجارية تخدم مصالحهم.

وأما الطرف العثماني فمثل هذا المشروع له أهمية اقتصادية بالغة، ومسألة أمنية خطرة لوقف ثورات شيوخ القبائل العربية، ويشبه بعض المؤرخين العثمانيين هذا الخط الحديدي في حال اكتماله باكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح، حيث كان من شأنه ربط بحر الشمال بالخليج العربي والمحيط الهندي.

د. السعيد حجاج

وصف الكتاب

اسم الكتاب بالعربيةمشروع سكة حديد برلين- بغداد من 1898 إلى 1914
اسم الكتاب بالإنكليزية Rail Line Project of Berlin to Baghdad (1898-1914)
المؤلف محمد زين العابدين أحمد مرسي Mohammed Zein Al-Abedeen Murcey
ISBN (PRINTED) 978-605-7964-23-6
ISBN (ELECTRONIC) 978-605-7964-22-9
اللغة العربية
الطبعة الأولى
تاريخ النشر نيسان/ أبريل 2019
التصنيف تاريخ - سياسة
عدد الصفحات 392 صفحة
الأبعاد 24 سم/ 17 سم
النسخ المتوافرة إلكتروني
سعر النسخة الإلكترونية 20 دولارًا
سعر النسخة الورقية 20 دولارًا

مشاركة الكتاب:

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
محمد زين العابدين أحمد مرسي

من مواليد عام 1979، بمحافظة أسيوط بصعيد مصر، حاز «دكتوراه الفلسفة» في التاريخ الأوربي الحديث والمعاصر عن دراسة «مشروع سكة حديد برلين – بغداد (1898 – 1914)»، قسم التاريخ والحضارة- كلية اللغة العربية- جامعة الأزهر بالقاهرة عام 2013. شارك في مشروع رقمنة مقتنيات دار الوثائق القومية بالقاهرة عام 2006. يعمل محاضرًا غير متفرغ بكلية الآداب في جامعة الوادي الجديد بمصر، شارك في مؤتمرات بحثية عديدة في كل من لبنان وقطر، له العديد من الدراسات في مجال التاريخ الحديث والمعاصر.